六盘山上高峰（上）

   从西夏王陵晃了一趟后回来，原路返回绕城高速。在临上高速公路之前，我们在银川新区的加油站里为“侦察机”补满了油。只休息了几个小时的老楼执意自夺走了俺手中的方向盘，把俺又挤回到副驾的座位上，之后“侦察机”沿绕城高速奔回丹拉高速，再折转向南，直奔宁南重镇固原。

  宁夏看起来是个很典型的农业省份，南下的路上到处可以见到面积很大的庄稼地，却见不到什么工业的影子。这一路上不仅没有看到什么大型的企业，就连小作坊样的乡镇企业似乎也远比国内其他地区要少。

 

 

  比起周边其他几省，宁夏的农业环境是明显不同的。不知道是不是由于靠近黄河的原因，整个宁夏地区显得并不缺水，沿途可以见到不少的河汊、池塘，稍稍往南一些的地方，甚至还有大片的水稻田，感觉上简直与中原地区没什么分别。在大面积干旱少雨的西北地区，这里想必该算是片沃野了。

 

  宁夏的高速公路在地图上看基本是个“大”字形，这个“大”字的一横是由青岛方向穿陕北西进而来的青银高速，向左的一撇是自丹东方向经内蒙南下的丹拉高速，青银高速与丹拉高速在银川交汇成一个十字，而从银川南面的同心分叉，丹拉高速在此向西进入甘肃，西银高速则继续南下，形成了宁夏高速“大”字的一捺。与新版北斗地图上所标出的不同，宁夏境内规划中的高速路段基本全部通车了，而地图中另外一个错误是我们后来我们才知道的，丹拉高速从临河到青海湟源之间其实已经全线贯通了，但在地图上，由宁夏界穿越屈吴山到甘肃白银的一段却只有国道。如果一开始就知道是这样的情况，我们很可能就不会选择走南下固原的路了。当然，真的要是沿丹拉高速直入兰州，也就缺少了后面驾车翻越六盘山的很多乐趣。

  同心到固原间的高速公路似乎刚刚通车不久，以至于路边的服务区大多都还在建设中。整个宁夏地区高速公路上的服务区设立得相当密集，差不多30－50公里就会有一处，这个密度是全国绝大多数高速公路都达不到的。这条由银川通向西安方向的高速公路目前究竟修到了哪里，我们最终没能亲自考察出来，从固原出口离开高速公路时打听到的消息是说，这条路自固原出口再向南延伸8公里左右就到了终点，至于经甘肃去陕西的后续路段什么时候才会修，也就没人知道了。

 

 

  固原这个地方虽然是宁夏的第二大城市，但整个城市的规模相当小，而且没什么特色。街边的店铺像银川一样，大多是经营电动工具与农机器材的，几乎看不到什么高档消费场所，不过让人欣慰的是在固原一中附近居然有一条图书街，包括席殊书屋在内，这里聚集了十几家不算太小的书店，卖的书主要是一些教辅读物。

  趁老楼他们进书店去逛的机会，俺跑到马路对面一家超市里打算搜罗些当地特产，结果自然是颇为失望。这里卖的东西好像大多都和宁夏本地没什么关系，架子上商品的产地不是兰州，就是西安，还有不少是广东、上海的，这些东西全国各地差不多都是一个样子，没什么太新奇，要说能算宁夏特产的就只有堆在一边的枸杞和八宝茶了。思忖半晌，俺最终买了两大包袋装八宝茶了事，这总也算是正宗的宁夏东西呀。