高原旅游 风景如画川藏线

　　但他也知道这不可能。旅游资源恐怕是江达以后发展经济最重要的支柱之一，从1998年实行天保工程之后，伐木受到了禁止，木头财政的总结势必需要其他东西来填补空白。而旅游会是他们的最好选择。这对整个甘孜藏区也是如此，甘孜州委宣传部的人明确指出，旅游业是甘孜州的六大支柱产业之一。
　　实际上藏区的每个地方都有发展旅游的先天优势，天然的美景加上藏族在历史中积淀下来的习俗，构成了今天旅游开发的资源。以甘孜州为例，甘孜州是康巴文化的发祥地，中国香格里拉生态旅游区的核心区，“北线的旅游开发相对于南线晚，”但道孚县政府宣传部刘部长并不因此承认在资源上就输给了南线。素有小江南的波密，其旅游局的人就愤愤不平，古格王朝不就是一堆废墟吗？这里也有一个历史上很有影响的王朝，嘎朗王朝的遗址，“嘎朗村的人世世代代守护着昔日的王宫，所有的挖掘开发工作都没有进行，因此很少人知道它。”他相信其旅游和历史价值不会低于古格王朝。在波密，目前进入开发程序的景点惟有米堆冰川一个。这就是川藏北线的现状，虽然有金饭碗，但还只是看着没有用。
　　因为没有资金，线上几乎所有的县都希望能够引入外资来进行开发。包括道孚、炉霍、甘孜、德格到江达、波密，其财政基本都只能持平，根本没有多余资金进行旅游开发。此前，上述提及的县城都曾主动出击，到各个和旅游发展的会议上去寻找合作伙伴。也有感兴趣的公司到当地考察。“但基本上都黄掉了。”甘孜县旅游局局长说，人家嫌他们的基础设施太差了，道路不通畅，可能导致旅游者进步来，这就会拉长他们的投资回报时间。这对他们不划算。

　　如何重蹈覆辙？

　　然而这正是曾益担心的地方。地方政府求发展的急迫心态和很多地方的一致，因此也可能做出和其他地方一样的蠢事：对开发商的要求无条件满足。“结果是什么？只应天上有的美景从此在人间再也见不到了。”
　　这种例子已经不是一个两个了。丽江的玉龙雪山被架设了3条索道，每条索道都深入到自然保护区的核心区。其中，长达3000米的玉龙雪山索道延伸到海拔4506米的雪山上，每小时单向运送客流量达426人。为架设索道，玉龙雪山区域砍伐了数千平方米的原始森林。这样的结果是给保护区带来了生态灾难，冰川开始融化；高山植被和野生花卉被游客践踏、破坏；野生动物的数量急剧减少。且小气候的变化使得原本终年积雪不化的雪山出现了夏秋两级雪山无雪的后果。
　　有这样境遇的显然也不是玉龙雪山一个，包括九寨沟、都江堰-青城山、海螺沟冰川、峨眉山等这样的景区都不同程度地存在着生态被破坏的现象。
　　也许正是从这样的灾难中得到了体会，波密在开发米堆冰川这一低海拔冰川时，决定只将公路修到离冰川1公里的地方，然后让游客骑马进入冰山去。当地旅游局的扎巴说，在开放之前，肯定要先制订有利于保护冰川环境的规章制度。但此前几年米堆冰川仍然由于游人的造访而后退了几厘米。
　　西藏社科院长期研究经济发展和环境之间关系的王太福研究员说，西藏的发展需要开发资源，但显然不能走国内外先破坏再建设的老路。但旅游的背后是强大的利益支撑，当地人对所在环境的保护和珍视能保持多久？当地政府为了促进经济发展，又能在多大程度上坚持自己的可持续发展战略？
　　不久前发生的《无极》剧组损害碧沽天池自然环境的事情。据现有报道的披露，当时天池所在的联合村会主任想的是“我们千载难逢的机会来了”。而当地村民不仅在目睹天池畔大片的杜鹃花海和草甸被铲掉并铺上沙市时并没有上前阻拦，且还有人充当帮凶。宗教信仰和文化传统是否一定会在经济利益前变得软弱无力？要知道对神山圣湖的崇拜信仰是藏区特度的文化。藏民认为，在圣湖边大声说话、往湖里扔脏东西都会惊动神灵，继而刮风下雨，更不用说动这里的一草一木了。在藏区，受这种虔诚的宗教影响，神山圣湖的环境得到了比行政管理更有效的保护。