走进山野亲近大自然之重庆小寨天坑

今天是“五一“国际劳动节。我们从万州出发经过云阳来到奉节。这一段路收费很多，5-6块钱一次很不规范。到了奉节我们要过长江去游小寨天坑、地缝。奉节没有长江大桥，只能坐汽车轮渡。

　　在奉节渡口，仙6号码头，工作人员告诉我们售票，一辆车八元钱。我们目瞪口呆，这八元钱是进港费钱还是什么钱。经过询问我们才知道一辆汽车过长江轮渡八元钱，车上的人不收费，这比过长江大桥还便宜，太让人惊讶了。

　　以前大家都坐过轮渡，但是自己开车坐轮渡这是第一次。轮渡在长江上行驶这本身就是一个旅游。在这个物欲横流的世界里竟然有如此便宜的轮渡，真让人惊讶。

　　我们来到了长江南岸，走不多远又遇到了修水库的情况，全国各地都在建设，国家欣欣向荣。但建设就免不了要重新修建公路，老路要被水库淹没，因此要在未来的水库上面重新建路。上面开山修路一放炮，下面必须断线，下面的路被碎石砸得已不成样子，汽车只能在碎石中穿行，极为艰难，而且非常危险，到处都是尖利的石头。这些道路大约有10公里，过这一段路，公路就非常好，标准的旅游路。

在坑底看天空

 

　　下午四点我们来到了小寨天坑。小寨天坑非常美，我们先在外表大概看看，赶紧找地方住下，准备第二天正式游览。

　　我们住在了离天坑16公里远的兴隆小镇。镇上的游客很少，今天是“五一”也没有多少游客。今天到的比较早，安排好住处，我们在小镇转悠，找了家小饭店吃饭。小店很小，只有三张桌子，但很干净，东西放的井井有条。老板是个不到18岁的小姑娘，在这开店有一年多了，要挣钱还要供弟妹上学。平时就一个人，节假日妹妹来帮忙。小姑娘嘴甜会说话，人又利索，挺招人喜欢。聊着天，我们点的饭菜端上来，十个菜，一个汤，四瓶啤酒，米饭随便吃，才五十多元，很清爽可口，大家不由得感叹，真是穷人的孩子早当家。

五月二号

　　早六点我们启程前往小寨天坑。天坑很深，是典型的喀斯特地貌。是被地下的水掏空，上面的石灰岩塌顶形成。各项数据均为世界第一，容积11943万立方米，坑口最大直径626米，最小直径537米，坑底直径522米。从坑口下到坑底2、7公里2800余个台阶。坑口有一碑“飞渡”，是阿迪力在钢丝绳上飞渡天坑时的纪念。我们个个老当益壮，一口气就下到了天坑最底下。天坑非常美，但从上面俯视坑底惊险万分，给人巨大震撼。我们顺着坑壁内侧的羊肠小道，蜿蜒曲折而下，中间穿过一层一层的白云，地底下有一条波涛汹涌的河。我们七个人都下到了洞底，又从最底下一步一步往上走。底下空气不流通，水汽很大，我们个个汗流浃背，浑身就像从水里捞出来一样。仰视天空让人生出“坐井观天”的无限感慨。底下还有抬滑杆的，如果太累可以坐滑杆。抬滑杆的看到七个老年人下到谷底，以为我们一定走不上来，可是没有想到我们这些当年的解放军没有一个坐滑杆全都自己爬了上来。

　　出了天坑，我们没有来得及休息，又来到了当地著名的地缝。地缝全长37公里，宽深比为1：10，也为世界之最。地缝仍然要下300米，在地下走7公里。最窄处为6米。底下完全没有路，甚至连羊肠小道都没有，全是石头。在石头上高一脚低一脚的走。对于我们有的人膝盖长骨刺，脚掌骨有毛病的人来说是非常困难，两个抬滑杆的工人认为我们无论如何也走不过去，从头到尾跟着，但我们都斩钉截铁地跟他们说我们是绝对不会坐滑杆，跟也白跟。如果谁坐了滑杆，在我们这个圈子里，几年之内，都要被人当作话柄。

　　终于我们走完了这7公里的石头，从另一个地方又爬上了公路。上来以后，我们两名司机花10块钱租了一个三轮摩托车来到了入口，开上我们自己的车回到出口接人。